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海南基礎設施越來越好!看“兩會”上傳來的最新消息

來源:海居網 瀏覽量:272 發布時間:2018-06-07

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摘要:  拓展基礎設施建設空間、完善基礎設施網絡,有利于推進基礎設施領域基本公共服務均等化,促進區域城鄉協調發展。近年來,省委、省政府按照全省一個大城市理念統籌規劃,大手筆推進“五網”基礎設施建設,城鄉基礎設施一體化建設取得積極成效,較好地發揮了基礎設施基礎性、先導性和服務性功能,促進了經濟社會持續健康發展,增進人民福祉。

拓展基礎設施建設空間、完善基礎設施網絡,有利于推進基礎設施領域基本公共服務均等化,促進區域城鄉協調發展。近年來,省委、省政府按照全省一個大城市理念統籌規劃,大手筆推進“五網”基礎設施建設,城鄉基礎設施一體化建設取得積極成效,較好地發揮了基礎設施基礎性、先導性和服務性功能,促進了經濟社會持續健康發展,增進人民福祉。


省兩會期間,人大代表和政協委員以及列席人員圍繞報告提及的“五網”基礎設施建設話題展開熱烈討論,一方面點贊近五年來海南城鄉基礎設施建設成就,另一方面也為“五網”基礎設施建設積極獻智獻策。


1、全島實現“3小時經濟生活圈”


成就亮點


新增高鐵345公里、環島高鐵全線貫通;新增公路通車里程5932公里,其中高速公路114公里,加快構建“田”字型高速公路主骨架,建成清瀾大橋、洋浦大橋、定海大橋;博鰲機場建成運營,推進美蘭、鳳凰兩大機場改擴建;新增萬噸以上港口泊位38個,新海港、郵輪母港和游艇碼頭等建成使用,“四方五港”功能不斷提升。


兩會觀點


列席人員、省交通運輸廳廳長林東:


我們將精準把握好政府工作報告的導向和動向,落實好各項工作任務。2018年全省公路水路交通計劃投資180億元,全力推進路網重點項目建設,目前全島已實現“3小時經濟生活圈”。我們將不斷完善“五網”基礎設施,實現縣縣通高速,形成全島四通八達的交通格局。


在今年推進的路網重點項目當中,環島旅游公路是海南建設國際旅游島和創建全域旅游示范省的重要抓手。項目實施將有效串聯沿海重要景區和特色旅游景點,實現旅游開發由“點到線”轉變、旅游產業由“線到面”拓展,促進沿線旅游資源開發,輻射和帶動區域經濟社會發展。初步統計,環島旅游公路貫穿沿海12個市縣和1個國家級開發區,有機串聯沿途6個內海、8個特色海角、12個入???、28個特色海灣、46個特色小鎮(其中9個是旅游小鎮)和50余個旅游景區度假區。


省政協委員、省律師協會副會長符瓊芬:


海南路網建設一定要結合旅游、結合美化海南的特點去打造,建設更多林蔭路、建設更多兩旁鮮花盛開的道路;要著重考慮人性化,不光考慮車,還要考慮人的出行,建立健全城市慢行交通系統,加快綠道網建設,結合舊城改造以及城市交通“毛細血管”疏通項目,盡快打通市區內的斷頭路,加密路網,逐步完善步行和自行車微循環系統,結合城市水體、山體、綠地,建設步行和自行車慢行綠道。


省人大代表,海航集團紀委副書記兼總部黨委副書記、運營總裁高建:


海航將全力推進博鰲機場建設以及美蘭機場二期擴建項目,2018至2020年,博鰲機場作為博鰲亞洲論壇配套服務設施,將為???、三亞兩地機場提供有效補充,打造海南東部旅游目的地機場。同時積極拓展貨運市場,建立瓊海農產品、海鮮等貨運物流集散中心。美蘭機場二期擴建項目計劃于2018年底基本完工飛行區工程;2019年下半年進行單項調試、聯動調試、竣工驗收、校飛、試飛。該項目作為重點工程,建成后將整合航空、鐵路、公路等多種交通方式,助力美好新海南建設。


特別邀請人士、省國稅局局長于智廣:


海南與新加坡以及香港有類似的地理位置優勢及行業結構基礎,兩地政府自貿區、自由港的經驗值得借鑒。特別是新加坡轉口貿易——自貿區——自由港——世界航運中心的發展路徑符合海南發展目標定位與方向選擇。建議整合洋浦保稅港區、??诰C保區,加快洋浦國際能源交易中心、博鰲機場口岸建設,加快推進鳳凰島國際郵輪港二期工程,積極策劃海上絲綢之路郵輪旅游航線。


2、固定寬帶網速跨入全國中上行列


成就亮點


建成“全光網省”,信息基礎設施水平和固定寬帶網速跨入全國中上行列。


兩會觀點


列席人員、省工信廳廳長韓勇:


到2017年底,海南總體上已經實現了2015年至2017年省政府信息基礎設施建設三年行動目標,信息基礎設施整體水平進入全國先進行列,海南城鎮和2573個行政村光纖寬帶網絡覆蓋率整體上達到99.9%,4G信號行政村覆蓋率達100%。光網的大面積覆蓋縮小了城鄉數字鴻溝,為廣大群眾夯實了幸福生活的基礎。


當前,省工信廳正組織籌劃新的三年行動計劃。其中主要任務是鞏固光網成果,推廣千兆光纖寬帶網絡小區和無線千兆網絡建設,推進行政村光纖寬帶網絡完成100%覆蓋,并加快將光網建設向自然村、農墾地區深入延伸。到2020年,光纖寬帶網絡覆蓋率達81%,4G信號覆蓋率達91%。通過每年不斷的建設,爭取早日將光纖寬帶網絡和4G網絡覆蓋全島。同時,做好光纖寬帶網絡提質增效工作,加快內容分發網絡(CDN)建設,進一步提升用戶上網體驗,提高國際旅游島的品質,力爭將海南信息基礎設施水平提升到全國領先行列。


省政協委員,海南聯通黨委書記、總經理張陶冶:


近年來,省委、省政府大力推進“全光網省”建設,成效卓著。全省信息基礎設施水平和固定寬帶網速跨入全國中上行列。以海南聯通為例,作為三大運營商之一,海南聯通積極投身其中,推進電信普遍服務建設,落實寬帶提速降費,實施“網絡聯通脫貧路、電視寬帶進鄉村”項目建設,為實現“全光網省”打下了堅實的網絡基礎。下一步,我們將持續開展電信普遍服務建設,擴大光纖接入網絡覆蓋范圍;打造4G匠心網絡,開展千兆網絡建設,不斷提高用戶感知;進行5G試點和窄帶物聯網(NB-IoT)建設;并聯合阿里巴巴、百度、騰訊、網宿科技等聯通戰略投資者,采用NFV/SDN(網絡結構虛擬化/軟件定義網絡)技術,為海南中小企業及重點行業、重點領域提供“云網一體化”信息化解決方案,助力海南數據島、數字島、智慧島、智能島建設。


3、氣網早日實現海南城鎮全覆蓋


成就亮點


天然氣管網西線建成、東線開工,洋浦、澄邁兩大液化天然氣接收站投產。


兩會觀點


省政協委員,中海油海南管道公司黨委書記、總經理楊寶良:


通過多年努力,目前海南天然氣管網西線建成、東線開工,尤其是西線得益于東方、洋浦、老城開發區等重點工業開發區域支持,環島長輸管網設施配套較為齊備,城市燃氣管網得到了有序的發展,東線也計劃于2020年底投產。省委七屆二次全會也提出要加強綠色“五網”基礎設施建設,氣網實現全省城鎮全覆蓋,積極推進燃氣下鄉進村“氣代柴薪”。今年的政府工作報告提出,要不斷完善“五網”基礎設施,全面完成“氣化海南”任務。省委、省政府的部署十分令人期待,建議有關部門進一步制定具體的實施規劃和措施,推動海南氣網建設取得新成績。同時,隨著東部管線開工建設,建議省政府大力推動東部相關天然氣電廠規劃建設,使之與管道建設相配套。




4、大型水利工程加快推進


成就亮點


紅嶺水利樞紐工程建成,紅嶺灌區、南渡江引水等大型水利工程加快推進,完成23萬畝農田高效節水灌溉建設。


兩會觀點


省人大代表、文昌市龍樓鎮黨委書記張光潤:


紅嶺灌區工程系國家172項節水供水重大水利工程項目之一,是紅嶺水利樞紐工程的配套項目,承擔著向瓊東北地區工農業生產及城鄉居民生活供水的任務,是解決瓊東北地區工程性缺水的重要工程。


文昌因為地勢比較平緩,所以沒有大型的水庫,留不住水。紅嶺灌區工程文昌段全長186.17公里,途經我市文城、錦山和翁田等14個鎮。該工程建成通水,覆蓋文昌境內的灌溉面積可達到56余萬畝,其中包括新增約30萬畝農田,將直接改善文昌農業生產條件,同時可為灌區內41萬余城鎮人口和15萬余農村人口提供飲水安全保障,特別是灌區工程將直接向文昌航天發射中心供水,確保國家航天事業在海南順利進行。


5、加快推進兩大經濟圈建設


成就亮點


“海澄文”一體化綜合經濟圈、“大三亞”旅游經濟圈建設加快發展。


兩會觀點


省人大代表、??谑谐墙瘓F有限公司黨委書記符明全:


加快推進“海澄文”一體化,交通的一體化是前提,骨干通道建設是關鍵。建議啟動“??跒澄鞒鐾ǖ馈焙汀耙4蟮揽焖倩脑臁眱蓚€項目的建設。


加快啟動??谑泻5閸u向西連接西海岸片區跨海通道的建設。結合“海澄文”一體化及??诔鞘薪煌ㄐ枨?,實施海甸五西路與丘海大道聯系的跨海通道,并預留向西接入西海岸長彤路的跨海通道。為減少對濱海景觀和環境的影響,跨海部分建議采用雙向6車道全隧道方式,滿足城市發展所帶來的交通需求。


同時加快啟動椰海大道快速化改造,完善??谑锌焖俾肪W建設。根據椰海大道現狀,建議椰海大道采用地面道路+分幅式高架橋快速化形式。


基于??诂F有城市路網條件,為避免工程建設對現有城市交通造成重大負面影響,同時建議在椰海大道綜合管廊工程完工后,隨即啟動道路快速化改造。


省政協委員、海南億潤房地產開發公司董事長詹漢欽:


建設“大三亞”軌道交通對旅游經濟圈一體化具有重要的現實意義,可激發“大三亞”經濟圈發展活力,促進地區的有效聯動融合。建議由省委、省政府牽頭成立專門的領導協調小組,協調“大三亞”旅游經濟圈軌道交通一體化的建設與運營。同時可考慮委托有軌道交通一體化建設經驗的公司或單位做好前期規劃的調研及協調工作,建立區域軌道交通為先導的發展模式,盡快制定“大三亞”旅游經濟圈軌道交通一體化規劃。要立足政府項目發展需要,依托市場與社會資本籌集建設資金。


省政協委員,海南大學、海南產業經濟研究院特聘研究員康霖:


要加快體制機制創新,為“大三亞”旅游經濟圈發展提供強大保障。在省級層面成立“大三亞”旅游經濟圈建設領導小組。按照“統籌規劃、生態優先、優勢互補、分工協作、共享發展”的原則,加快推進“大三亞”旅游經濟圈建設進程,進而引領帶動全省東、西、南、北區域組團和中部生態核心區的協調發展。


“大三亞”旅游經濟圈要揚長避短,差異發展,錯位競爭。在發展海洋旅游方面,三亞重點發展郵輪游艇、帆船、三沙南海旅游等高端旅游項目;陵水突出發展休閑漁業、水上運動、海洋主題公園;樂東則突出發展大眾化游艇旅游、濱海休閑康養、山海聯通的綜合型旅游產品。在發展康養旅游方面,三亞可發揮解放軍總醫院海南分院輻射帶動優勢,率先推進醫療領域改革,加快建設健康醫療旅游綜合體,重點發展特許醫療、醫學美容、健康管理、生物制藥等高端醫療;保亭突出發展溫泉康養、森林康養、山地運動養生;樂東突出發展鹽療康養和森林康養、農莊康養。



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